Міста і громади

Платіть за підтверджену роботу. Плануйте з фактичного попиту.

Місто платить перевізникам за рейси й кілометри, але рідко бачить, що було на вулиці. Intranso дає місту незалежний доказ виконаної роботи, дані наживо для пасажирів і основу для перебудови мережі.

Intranso · МістоДемо-дані
Екран Intranso, демо-дані

Що ми вирішуємо

Від проблеми — до результату

ПроблемаМісто платить за рейси й кілометри, але бачить лише звіт перевізника.
З IntransoНезалежний доказ кожного рейсу з GPS і лічильників, з відомою точністю.Intranso Verify →
ПроблемаРішення щодо мережі спираються на давні обстеження.
З IntransoВиміряний попит по зупинках, годинах і рейсах — щодня.Intranso Count →
ПроблемаНовий розклад — ризик, який ніхто не може перевірити.
З IntransoРозклади для всієї мережі, перевірені в цифровому двійнику до публікації.Intranso Plan →
ПроблемаПасажири не знають, коли прийде автобус.
З IntransoПрогноз прибуття на табло й у застосунках; відкриті дані. Правила ЄС поетапно вимагають дані наживо до грудня 2028 року.Intranso Inform →

Як почати

Від пілоту до всієї мережі

  1. Пілот

    Кілька маршрутів з одним перевізником; обладнання зі складу.

  2. Перевірка точності

    Щомісячний перерахунок по відео; точність — поруч із кожним числом.

  3. Звіти

    Доказ рейсів і щомісячні звіти у форматі, потрібному місту.

  4. Масштаб

    Додаємо перевізників і модулі; місто бачить усю мережу в одному місці.

Питання

Часті питання

Чи можуть перевізники залишити свої GPS-системи?

Так. Позиції з інших систем підключаються один раз; рейси й звіти будуються поверх.

Кому належать дані?

Клієнту. Доступ міста й права на дані визначаються договором.

Чи працюєте ви за межами України?

Так. Для ЄС, Ізраїлю та США готуємо пропозицію, починаючи з пілоту на частині мережі.

Подивіться на мережі вашого міста

Демонстрація на 45 хвилин на ваших маршрутах і ваших даних. Відповідаємо того ж робочого дня.

Замовити демоЦіни